职业发展与专业提升
双文凭课程
Aerofix Aviation Academy – TU Sofia 双文凭课程 将 专业 EASA Part-66 认证 与 学术工程学位 结合，提供创新的学习体验。 本课程整合了 B1.1 和/或 B2 飞机维修技师 所需的 EASA Part-66 模组训练，以及 TU Sofia 飞机维修工程学士（BEng） 学位课程。
这种双轨学习模式让你同时掌握：
实务技术能力：符合持照飞机技师的高需求操作技能
分析与管理能力：具备航空工程师应有的专业思维与领导力
完成课程后，毕业生不仅拥有 即刻投入飞机维修工作的专业资格，也具备 担任领导或高阶工程职位的学术基础。可能的职涯方向 毕业后，你的职涯选择可能包括以下领域：
1.持照飞机维修技师 Licensed Aircraft Maintenance Technician (LAMT)
持照飞机维修技师（LAMT） 是一位多面向专业人才——同时兼具技术专家、故障排除者、管理者与安全守护者的角色。
基础维修（Base Maintenance） 你的职涯将从机棚内的基础维修开始，掌握航空公司使用的先进飞机复杂系统。
航线维修（Line Maintenance） 如果你喜欢户外工作，累积必要知识与技能并获得主管信任后，你可转往航线维修。此时，你将在各种天候条件下，承担确保数百名乘客飞机适航的责任，面对高强度工作挑战。
高阶认证（CAT-C Level） 若留在机棚内，凭借双文凭，你可快速升级至 CAT-C 认证级别，有资格在完成重大维修后认证整架飞机的适航性。
这听起来是否充满挑战性？
持照飞机维修技师的职涯发展路径
随着职涯进展，依据个人兴趣与专长，可选择不同发展方向：
领导轨道（Leadership Track） 擅长规划与人员管理者，可晋升为 MRO 团队领导或基础/航线维修经理，负责管理技师团队，确保维修运作顺畅。
专家轨道（Specialist Track） 偏好独立或小组作业者，可成为 飞行技师（Flying Spanner）——随飞机全球巡航维护，或以专业承包商身分，提供城市间或客户需求的专业技术服务。
如何成为持照飞机维修技师
成为EASA认证技师(LAMT)的关键里程碑
EASA Part 66模块
在攻读飞机维修工程学士学位的同时,修读Aerofix航空学院的EASA Part 66模块课程并参加考试。
完成实务训练
在Aerofix Aviation Academy完成必修的实务训练。
累积EASA Part 145工作经验
在Aerofix Technics或Aerofix Aviation Academy的任何合作维修机构完成您的EASA经验日志
完成EASA Part 145工作经验并取得EASA Part 66 B1.1与B2执照
依据您在EASA日志中的实际经验而定。
机型资格认证
通过Aerofix技术公司取得机型资格认证,以便能够签放维修工作。
2.航空工程师
Aeronautical Engineer
在 Aerofix 航空学院 获得扎实机棚实务经验后，航空工程师将成为极具竞争力的人才。 少数技师具备进阶学术背景，可以晋升至 MRO 维修规划、持续适航管理（CAMO）、航空公司维修控制与计画，或品质、合规、审计、采购与工程相关职务。 同时，少数工程师真正深入机棚了解运作实务。
作为双重专业人才，你将结合航空工程师的理论分析能力与持照技师的实务问题解决能力、灵活应变力与操作洞察力。这种独特的双重视角，使你成为雇主眼中不可或缺的专业人才，能有效桥接工程理论与维修实务。
航空工程师：无限职涯机会
完成 Aerofix Aviation Academy + TU Sofia 双文凭课程，可开启全球多元航空职涯：
航空公司
维修管理与控制、维修规划、零件与维修采购、营运控制、品质与合规、技术服务等职务。
维修与维护组织(MRO)
一般管理、维修管理与控制、规划、采购与供应链、品质与合规、职业安全（OHS）、工程相关职务等。
持续适航管理组织(CAMO)
担任 CAMO 工程师，确保飞机适航性与法规合规，或从事品质管理、合规及专业工程职务。
民航管理机构(Civil Aviation Authorities)
加入监管单位，成为技术专家、检查员、审计师与认证专员等职务。
