Jalur Karier
dan
Pengembangan Profesional
Gelar Ganda
Program Gelar Ganda Aerofix Aviation Academy – TU Sofia mengintegrasikan modul-modul EASA Part 66 yang dibutuhkan untuk lisensi Teknisi Pemeliharaan Pesawat B1.1 dan/atau B2, dengan gelar Sarjana Teknik (BEng) dalam Rekayasa Pemeliharaan Pesawat dari TU Sofia.
Pendekatan dua jalur ini membekali Anda dengan kombinasi yang kuat antara keterampilan teknis praktis yang dibutuhkan teknisi berlisensi dan kemampuan analitis serta manajerial yang diharapkan dari seorang Insinyur Aeronautika. Lulusan akan memiliki: Kualifikasi profesional untuk langsung bekerja di bidang pemeliharaan pesawat, dan Landasan akademis untuk peran kepemimpinan atau rekayasa tingkat lanjut.
Pilihan Jalur Karier Setelah Lulus:
Teknisi Pemeliharaan Pesawat Berlisensi (Licensed Aircraft Maintenance Technician – LAMT)
Seorang LAMT adalah profesional serba bisa—sebagai teknisi, pemecah masalah, manajer, dan penjaga keselamatan.
Anda akan memulai karier di Base Maintenance (di hanggar), memahami sistem rumit dari pesawat modern yang dioperasikan oleh maskapai global.
Bagi yang menyukai tantangan lapangan, setelah mendapatkan pengalaman dan kepercayaan manajemen, Anda dapat berpindah ke Line Maintenance, bekerja langsung di bandara dengan tekanan waktu dan tanggung jawab besar atas kelayakan terbang pesawat.
Jika Anda tetap di hanggar, berkat gelar ganda Anda, Anda akan memiliki jalur cepat menuju lisensi CAT-C, yang memungkinkan Anda menyatakan kelayakan terbang pesawat secara keseluruhan setelah menjalani perawatan berat.
Terdengar seperti tantangan yang menginspirasi?
Perjalanan Karier Seorang LAMT:
Seiring perkembangan karier Anda, beberapa jalur dapat dipilih tergantung pada kekuatan dan minat pribadi:
Jalur Kepemimpinan – ika Anda unggul dalam perencanaan dan manajemen tim, Anda dapat menjadi Team Leader atau Manajer Line/Base Maintenance di fasilitas MRO, memimpin tim teknisi untuk memastikan operasional berjalan tanpa kendala.
Jalur Spesialis –Jika Anda lebih suka bekerja mandiri atau dalam tim kecil, Anda bisa menjadi "flying spanner"—berkeliling dunia bersama pesawat untuk memastikan performa maksimal—atau menjadi kontraktor spesialis, berpindah antar kota dan klien yang membutuhkan keahlian Anda.
Bagaimana Menjadi Teknisi Pemeliharaan Pesawat Berlisensi (LAMT)
Langkah-langkah Utama untuk Mendapatkan Lisensi EASA LAMT:
Modul EASA Part 66
Ikuti Modul EASA Part 66 sambil menyelesaikan BEng Aircraft Maintenance Engineering. Ujian modul dilakukan bersamaan dengan studi akademik.
Selesaikan Pelatihan Praktis Wajib
Selesaikan Pelatihan Praktis Wajib di Aerofix Aviation Academy.
EASA Part 145 Bangun pengalaman kerja
Bangun pengalaman kerja EASA Part 145 dan isi logbook EASA Anda di Aerofix Technics atau mitra MRO Aerofix lainnya.
Selesaikan pengalaman kerja EASA Part 145 dan dapatkan lisensi EASA Part 66 B1.1 dan/atau B2.
Subject to your actual EASA Logbook experience.
Type Rating
Ikuti pelatihan Type Rating agar dapat menyatakan pesawat layak terbang setelah tugas perawatan tertentu.
2. Insinyur Aeronautika
Sebagai insinyur aeronautika yang memiliki pengalaman nyata di hanggar, lulusan Aerofix Aviation Academy akan menjadi profesional yang sangat dicari. Sedikit teknisi yang memiliki latar belakang akademik untuk masuk ke peran spesialis seperti: Perencanaan Pemeliharaan di MRO, Manajemen Kelayakan Terbang (CAMO), Kontrol Pemeliharaan Maskapai, Quality, Compliance, Audit, Pengadaan, dan Rekayasa Teknikal. Sebaliknya, hanya sedikit insinyur yang pernah bekerja langsung di hanggar dan benar-benar memahami realitas operasional.
Dengan gelar ganda, Anda akan menjadi profesional yang seimbang—memadukan ketajaman analitis insinyur dengan keahlian praktis, kemampuan memecahkan masalah, dan wawasan operasional teknisi berlisensi.
Insinyur Aeronautika: Peluang Tak Terbatas
Gelar Ganda dari Aerofix Aviation Academy dan TU Sofia membuka peluang karier global di berbagai sektor penerbangan:
Maskapai Penerbangan
Jalani peran di bidang Manajemen & Pengendalian Pemeliharaan, Perencanaan Pemeliharaan, Pengadaan Suku Cadang dan Layanan Pemeliharaan, Pengendalian Operasi, Kualitas dan Kepatuhan, Layanan Teknis, dan lainnya.
Organisasi Pemeliharaan dan Perbaikan (MRO)
Raih posisi di Manajemen Umum, Manajemen dan Pengendalian Pemeliharaan, Perencanaan, Pengadaan & Rantai Pasok, Kualitas dan Kepatuhan, Kesehatan & Keselamatan Kerja (K3), Rekayasa, dan banyak lagi.
Organisasi Manajemen Kelayakan Terbang (CAMO)
Bekerja sebagai Insinyur CAMO dengan tanggung jawab memastikan kelaikan udara pesawat dan kepatuhan terhadap regulasi, atau meniti karier di bidang Manajemen Mutu, Kepatuhan, dan fungsi teknik spesialis.
Otoritas Penerbangan Sipil
Bergabung dengan regulator nasional/internasional sebagai inspektur, auditor, ahli teknis, atau spesialis sertifikasi.
